Стяжные ремни

• Натяжное устройство (храповой замок) предотвращает ослабление ленты, закрепляющей груз, во время движения транспорта.
• Стяжная лента, изготовленная из полиэфирного или полипропиленового материалов, устойчива как к воздействию погодных условий, масла и многих химических веществ, так и к истиранию; с нее легко удаляется грязь.
• Удобство в применении и легкость в обращении дает этим ремням большие преимущества перед обычными средствами закрепления грузов.

1. Кольцевой стяжной ремень (цельный).

   Имеет в составе: храповый механизм (трещотка, стяжка, натяжной элемент) и текстильную полиэстеровую ременную ленту различной плотности и ширины. Применяется такая стяжка в основном для обхвата груза в один или несколько слоев. 

2. Стяжной ремень с крюками на концах (двухкомпонентный).

Данный вид состоит из жесткого конца и свободного съемного конца. Концевые элементы могут быть различными, в зависимости от назначения и удобства использования стяжного механизма. Фиксация происходит в основных точках крепления монтажной планке или раме транспортного средства.

Соединительные элементы (крюки) предназначены для фиксации устройства в точке крепления (монтажной планке, раме транспорта).

Устойчивость к химическим элементам:

1. Полиэстер устойчив к минеральным кислотам, но деформируется при воздействии щелочей;
2. Полиамид остается стойким к воздействию щелочей, но теряет свои свойства под воздействием кислот;
3. Полипропилен слабая реакция на щелочи и кислоты, используют при транспортировке удобрений или химикатов, за исключение растворителя (его отдельных видов);
4. Допустимое растяжение изделия при максимальном усилии не должно превышать 7%.

При фиксации груза, обязательно учитывают силу трения и скольжения, а так же форму. Также рекомендуется использовать как минимум два ремня с определенной рабочей нагрузкой.

Рекомендации при выборе и использованию стяжного ремня:

1. Должны быть неповрежденными (отсутствие любой деформации) при стягивании груза;
2. Равномерное распределение для фиксации по всему грузу;
3. Нагрузка от перевозимого груза не должна превышать разрывную нагрузку ремня;
4. Запрещено затягивать, связывать узлы;
5. Если стяжной ремень ложиться на острую, режущую поверхность, обязательно использовать защитные уголки, чтобы исключить обрыв;
6. Исключать перекручивание;
7. Запрещено ушивать стяжные ремни после надреза, разрыва или деформации;
8. Обязательная проверка перед использованием на наличие надрезов или другой деформации;
9. Запрещено к трещотки или храповому механизму крепить любые элементы и приспособления. Трещотки (храповые механизмы) должны работать без силы отдачи при открытии ремня на 15 см. Натяжной механизм монтируется таким образом, чтобы исключить самопроизвольное ослабление в рабочем режиме.